EI-GEA Mitsubishi CRJ-900LR
Over EI-GEA - Mitsubishi CRJ-900LR
Registratie
EI-GEA
Serial
15224
Model
Mitsubishi CRJ-900LR
Status
Actief
Leeftijd
16 jaar
Laatste vlucht
16/11/2025 (SK684)
Luchtvaartmaatschappij
Live Vluchten
| Vlucht | Van | Naar | Duur | Status | |
|---|---|---|---|---|---|
| SK683 | CPH Kopenhagen | MXP Milaan | 1h 46m 1,145 km | Geland |
Recente vluchten
We tonen alleen Flying Blue gerelateerde vluchten van dit vliegtuig.
| Vlucht | Datum | Van | Naar | Duur | Status | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SK684 | 16 Nov. 09:15 | MXP Milaan | CPH Kopenhagen | 1h 37m 1,145 km | Geland | |
| SK628 | 15 Nov. 19:25 | DUS Düsseldorf | CPH Kopenhagen | 0h 56m 619 km | Geland | |
| SK627 | 15 Nov. 17:25 | CPH Kopenhagen | DUS Düsseldorf | 1h 1m 619 km | Geland | |
| SK548 | 15 Nov. 14:55 | AMS Amsterdam | CPH Kopenhagen | 0h 56m 633 km | Geland | |
| SK547 | 15 Nov. 12:45 | CPH Kopenhagen | AMS Amsterdam | 1h 7m 633 km | Geland | |
| ABC-DEFG | Boeing 787-123 | 10 | 10 | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Bekijk |
| ABC-DEFG | Boeing 787-123 | 10 | 10 | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Bekijk |
| ABC-DEFG | Boeing 787-123 | 10 | 10 | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Bekijk |
| ABC-DEFG | Boeing 787-123 | 10 | 10 | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Bekijk |
Meer zien? Meld je aan!
Voor volledige toegang, maak een gratis account of log in.
Klik op Account in het menu om in te loggen.
Vluchtdata getoond in lokale tijd; statusupdates zijn mogelijk niet real-time.
Populaire bestemmingen
EI-GEA bestemmingen in de afgelopen 30 dagen:
We tellen alleen Flying Blue gerelateerde vluchten van dit vliegtuig.
36x
Denemarken
🇩🇰 Kopenhagen
30x
Zweden
🇸🇪 Stockholm
7x
Zweden
🇸🇪 Skellefteå
6x
Noorwegen
🇳🇴 Trondheim
6x
Litouwen
🇱🇹 Vilnius
5x
Nederland
🇳🇱 Amsterdam
EI-GEA Statistieken
EI-GEA statistieken in de afgelopen 30 dagen:
Vluchten
128 (4,3 per dag)
Operationele uren
143 (1,1 per vlucht)
Afstand
90.000km (700 per vlucht)
Vertraagde vertrekken
50 (61% op tijd)
Vertraagde aankomsten
10 (92% op tijd)
Veelgestelde vragen
Wat is het registratienummer van dit vliegtuig?
Het registratienummer van dit Mitsubishi vliegtuig is EI-GEA.
Welke luchtvaartmaatschappij bezit dit vliegtuig?
Dit vliegtuig is eigendom van Cityjet.
Wat is het type en model van dit vliegtuig?
De EI-GEA van Cityjet is een Mitsubishi CRJ-900LR.
Wat zijn de recente bestemmingen en historie van dit vliegtuig?
De recente bestemmingen van deze EI-GEA Mitsubishi zijn:
- SK684 van Milaan (MXP) naar Kopenhagen (CPH)
- SK683 van Kopenhagen (CPH) naar Milaan (MXP)
- SK628 van Düsseldorf (DUS) naar Kopenhagen (CPH)
- SK627 van Kopenhagen (CPH) naar Düsseldorf (DUS)
- SK548 van Amsterdam (AMS) naar Kopenhagen (CPH)
- SK547 van Kopenhagen (CPH) naar Amsterdam (AMS)
- SK2885 van Trondheim (TRD) naar Kopenhagen (CPH)
- SK2884 van Kopenhagen (CPH) naar Trondheim (TRD)
- SK628 van Düsseldorf (DUS) naar Kopenhagen (CPH)
- SK627 van Kopenhagen (CPH) naar Düsseldorf (DUS)
- SK2881 van Trondheim (TRD) naar Kopenhagen (CPH)
- SK2880 van Kopenhagen (CPH) naar Trondheim (TRD)
- SK658 van Stuttgart (STR) naar Kopenhagen (CPH)
- SK657 van Kopenhagen (CPH) naar Stuttgart (STR)
- SK743 van Vilnius (VNO) naar Kopenhagen (CPH)
Hoe oud is dit vliegtuig?
Deze Mitsubishi vliegtuig van Cityjet is 16 jaar oud.
De veiligheid van vliegtuigen staat altijd voorop bij Cityjet, ongeacht de leeftijd van het toestel. Deze Mitsubishi van 16 jaar is veilig en is nog niet toe aan zijn pensioen. Bovendien wordt het interieur vaker geüpgraded met nieuwe stoelen dan dat er een nieuw vliegtuig wordt besteld, voor extra comfort.
Welke bestemmingen vliegt Cityjet met de Mitsubishi EI-GEA?
In de afgelopen 30 dagen heeft de EI-GEA van Cityjet 128 vluchten gemaakt naar verschillende bestemmingen. De 6 populairste EI-GEA bestemmingen waren:
- 36 keer naar Kopenhagen (Københavns Lufthavne Kastrup).
- 30 keer naar Stockholm (Luchthaven Stockholm-Arlanda).
- 7 keer naar Skellefteå (Luchthaven Skellefteå).
- 6 keer naar Trondheim (Luchthaven Trondheim Værnes).
- 6 keer naar Vilnius (Luchthaven Vilnius).
- 5 keer naar Amsterdam (Luchthaven Schiphol).
Bij onze berekeningen houden we uitsluitend rekening met commerciële Flying Blue-gerelateerde vluchten waarbij EI-GEA de bestemming heeft bereikt.