Reminder for Flying Blue

ES-ACK Mitsubishi CRJ-900ER

Over ES-ACK - Mitsubishi CRJ-900ER

Registratie

ES-ACK

Serienummer

15211

Model

Mitsubishi CRJ-900ER

Status

Actief

Leeftijd

17 jaar

Laatste vlucht

4/11/2024 (SK2538)

Luchtvaartmaatschappij

IATA

Scandinavian Airlines (SAS) icon SAS

ICAO

SAS

Land

🇸🇪 Zweden

Recente vluchten

Vlucht Datum Van → Naar Status
SK2538

4 nov..

19:10

DUB → CPH Geland
SK2537

4 nov..

17:00

CPH → DUB Geland
SK2065

31 okt..

16:20

OSD → ARN Geland
SK2064

31 okt..

14:40

ARN → OSD Geland
SK709

31 okt..

14:00

HEL → ARN Geland
Piloot-emoji

Meer zien? Meld je aan!

Voor volledige toegang, maak een gratis account of log in.

Vluchtdata getoond in lokale tijd; statusupdates zijn mogelijk niet real-time.

Veelgestelde vragen

Het registratienummer van dit Mitsubishi vliegtuig is ES-ACK.

Dit vliegtuig is eigendom van Scandinavian Airlines (SAS).

De ES-ACK van Scandinavian Airlines (SAS) is een Mitsubishi CRJ-900ER.

De recente bestemmingen van deze ES-ACK Mitsubishi zijn:

  • SK2538 van Dublin (DUB) naar Kopenhagen (CPH)
  • SK2537 van Kopenhagen (CPH) naar Dublin (DUB)
  • SK2065 van Östersund (OSD) naar Stockholm (ARN)
  • SK2064 van Stockholm (ARN) naar Östersund (OSD)
  • SK709 van Helsinki (HEL) naar Stockholm (ARN)
  • SK708 van Stockholm (ARN) naar Helsinki (HEL)
  • SK2023 van Umeå (UME) naar Stockholm (ARN)
  • SK24 van Stockholm (ARN) naar Umeå (UME)
  • SK1131 van Stockholm (ARN) naar Ronneby (RNB)
  • SK709 van Helsinki (HEL) naar Stockholm (ARN)
  • SK708 van Stockholm (ARN) naar Helsinki (HEL)
  • SK4231 van Turku (TKU) naar Stockholm (ARN)
  • SK2720 van Stockholm (ARN) naar Turku (TKU)
  • SK1748 van Stockholm (ARN) naar Tallinn (TLL)
  • SK2498 van Billund (BLL) naar Stockholm (ARN)

Deze Mitsubishi vliegtuig van Scandinavian Airlines (SAS) is 17 jaar oud.

De veiligheid van vliegtuigen staat altijd voorop bij Scandinavian Airlines (SAS), ongeacht de leeftijd van het toestel. Deze Mitsubishi van 17 jaar is veilig en is nog niet toe aan zijn pensioen. Bovendien wordt het interieur vaker geüpgraded met nieuwe stoelen dan dat er een nieuw vliegtuig wordt besteld, voor extra comfort.