Reminder for Flying Blue

ES-ACM Mitsubishi CRJ-900LR

Over ES-ACM - Mitsubishi CRJ-900LR

Registratie

ES-ACM

Serienummer

15206

Model

Mitsubishi CRJ-900LR

Status

Actief

Leeftijd

18 jaar

Laatste vlucht

19/11/2024 (SK1636)

Luchtvaartmaatschappij

IATA

Scandinavian Airlines (SAS) icon SAS

ICAO

SAS

Land

🇸🇪 Zweden

Recente vluchten

Vlucht Datum Van → Naar Status
SK1636

19 nov..

20:30

FRA → CPH Geland
SK1635

19 nov..

18:10

CPH → FRA Geland
SK9242

19 nov..

14:00

OSL → CPH Geland
SK9241

19 nov..

11:00

BGO → AES Geland
SK4156

19 nov..

09:55

SVG → BGO Geland
Piloot-emoji

Meer zien? Meld je aan!

Voor volledige toegang, maak een gratis account of log in.

Vluchtdata getoond in lokale tijd; statusupdates zijn mogelijk niet real-time.

Veelgestelde vragen

Het registratienummer van dit Mitsubishi vliegtuig is ES-ACM.

Dit vliegtuig is eigendom van Scandinavian Airlines (SAS).

De ES-ACM van Scandinavian Airlines (SAS) is een Mitsubishi CRJ-900LR.

De recente bestemmingen van deze ES-ACM Mitsubishi zijn:

  • SK1636 van Frankfurt am Main (FRA) naar Kopenhagen (CPH)
  • SK1635 van Kopenhagen (CPH) naar Frankfurt am Main (FRA)
  • SK9242 van Oslo (OSL) naar Kopenhagen (CPH)
  • SK9241 van Bergen (BGO) naar Ålesund (AES)
  • SK4156 van Stavanger (SVG) naar Bergen (BGO)
  • SK1315 van Ålesund (AES) naar Oslo (OSL)
  • SK4139 van Bergen (BGO) naar Stavanger (SVG)
  • SK9240 van Kopenhagen (CPH) naar Bergen (BGO)
  • SK1668 van Hannover (HAJ) naar Kopenhagen (CPH)
  • SK1667 van Kopenhagen (CPH) naar Hannover (HAJ)
  • SK1636 van Frankfurt am Main (FRA) naar Kopenhagen (CPH)
  • SK1635 van Kopenhagen (CPH) naar Frankfurt am Main (FRA)
  • SK1879 van Stavanger (SVG) naar Kopenhagen (CPH)
  • SK1874 van Kopenhagen (CPH) naar Stavanger (SVG)
  • SK2865 van Bergen (BGO) naar Kopenhagen (CPH)

Deze Mitsubishi vliegtuig van Scandinavian Airlines (SAS) is 18 jaar oud.

De veiligheid van vliegtuigen staat altijd voorop bij Scandinavian Airlines (SAS), ongeacht de leeftijd van het toestel. Deze Mitsubishi van 18 jaar is veilig en is nog niet toe aan zijn pensioen. Bovendien wordt het interieur vaker geüpgraded met nieuwe stoelen dan dat er een nieuw vliegtuig wordt besteld, voor extra comfort.