F-GSQB Boeing 777-328(ER)
Over F-GSQB - Boeing 777-328(ER)
Registratie
F-GSQB
Serial
32724
Model
Boeing 777-328(ER)
Status
Actief
Leeftijd
21 jaar
Laatste vlucht
Vandaag (AF814)
Luchtvaartmaatschappij
Live Vluchten
| Vlucht | Van | Naar | Duur | Status | |
|---|---|---|---|---|---|
| AF814 | CDG Parijs | NBO Nairobi | 8h 30m 6,502 km | ● In de lucht |
Recente vluchten
| Vlucht | Datum | Van | Naar | Duur | Status | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AF1 | Gisteren 22:30 | JFK New York | CDG Parijs | 6h 22m 5,840 km | Geland | |
| AF2 | Gisteren 08:30 | CDG Parijs | JFK New York | 7h 50m 5,840 km | Geland | |
| AF655 | 24 Feb. 22:30 | DXB Dubai | CDG Parijs | 7h 40m 5,244 km | Geland | |
| AF662 | 24 Feb. 13:15 | CDG Parijs | DXB Dubai | 6h 50m 5,244 km | Geland | |
| AF453 | 23 Feb. 18:40 | GRU São Paulo | CDG Parijs | 10h 42m 9,414 km | Geland | |
| ABC-DEFG | Boeing 787-123 | 10 | 10 | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Bekijk |
| ABC-DEFG | Boeing 787-123 | 10 | 10 | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Bekijk |
| ABC-DEFG | Boeing 787-123 | 10 | 10 | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Bekijk |
| ABC-DEFG | Boeing 787-123 | 10 | 10 | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Bekijk |
Meer zien? Meld je aan!
Voor volledige toegang, maak een gratis account of log in.
Klik op Account in het menu om in te loggen.
Vluchtdata getoond in lokale tijd; statusupdates zijn mogelijk niet real-time.
Populaire bestemmingen
F-GSQB bestemmingen in de afgelopen 30 dagen:
25x
Frankrijk
🇫🇷 Parijs
4x
Brazilië
🇧🇷 São Paulo
4x
Verenigde Staten
🇺🇸 San Francisco
3x
Verenigde Staten
🇺🇸 Washington D.C.
3x
Ivoorkust
🇨🇮 Abidjan
2x
Verenigde Staten
🇺🇸 New York
F-GSQB Statistieken
F-GSQB statistieken in de afgelopen 30 dagen:
Vluchten
49 (1,6 per dag)
Operationele uren
405 (8,3 per vlucht)
Afstand
300.000km (6.700 per vlucht)
Vertraagde vertrekken
48 (2% op tijd)
Vertraagde aankomsten
16 (67% op tijd)
Veelgestelde vragen
Wat is het registratienummer van dit vliegtuig?
Het registratienummer van dit Boeing vliegtuig is F-GSQB.
Welke luchtvaartmaatschappij bezit dit vliegtuig?
Dit vliegtuig is eigendom van Air France.
Wat is het type en model van dit vliegtuig?
De F-GSQB van Air France is een Boeing 777-328(ER).
Wat zijn de recente bestemmingen en historie van dit vliegtuig?
De recente bestemmingen van deze F-GSQB Boeing zijn:
- AF814 van Parijs (CDG) naar Nairobi (NBO)
- AF1 van New York (JFK) naar Parijs (CDG)
- AF2 van Parijs (CDG) naar New York (JFK)
- AF655 van Dubai (DXB) naar Parijs (CDG)
- AF662 van Parijs (CDG) naar Dubai (DXB)
- AF453 van São Paulo (GRU) naar Parijs (CDG)
- AF454 van Parijs (CDG) naar São Paulo (GRU)
- AF963 van Tel Aviv (TLV) naar Parijs (CDG)
- AF962 van Parijs (CDG) naar Tel Aviv (TLV)
- AF83 van San Francisco (SFO) naar Parijs (CDG)
- AF84 van Parijs (CDG) naar San Francisco (SFO)
- AF51 van Washington D.C. (IAD) naar Parijs (CDG)
- AF50 van Parijs (CDG) naar Washington D.C. (IAD)
- AF805 van Cotonou (COO) naar Parijs (CDG)
- AF804 van Parijs (CDG) naar Cotonou (COO)
Hoe oud is dit vliegtuig?
Deze Boeing vliegtuig van Air France is 21 jaar oud.
De veiligheid van vliegtuigen staat altijd voorop bij Air France, ongeacht de leeftijd van het toestel. Deze Boeing van 21 jaar is veilig en is nog niet toe aan zijn pensioen. Bovendien wordt het interieur vaker geüpgraded met nieuwe stoelen dan dat er een nieuw vliegtuig wordt besteld, voor extra comfort.
Welke bestemmingen vliegt Air France met de Boeing F-GSQB?
In de afgelopen 30 dagen heeft de F-GSQB van Air France 49 vluchten gemaakt naar verschillende bestemmingen. De 6 populairste F-GSQB bestemmingen waren:
- 25 keer naar Parijs (Aéroport de Paris-Charles de Gaulle).
- 4 keer naar São Paulo (Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos).
- 4 keer naar San Francisco (Internationale luchthaven van San Francisco).
- 3 keer naar Washington D.C. (Washington Dulles International).
- 3 keer naar Abidjan (Luchthaven Port Bouet).
- 2 keer naar New York (John F. Kennedy International).
Bij onze berekeningen houden we uitsluitend rekening met commerciële Flying Blue-gerelateerde vluchten waarbij F-GSQB de bestemming heeft bereikt.