Reminder for Flying Blue

F-HIXA Boeing 737-846

ASL Airlines France
Zijaanzicht van de F-HIXA (Boeing 737-846)

Over F-HIXA - Boeing 737-846

Registratie
F-HIXA
Serienummer
35332
Model
Boeing 737-846
Status
Buiten dienst
Leeftijd
19 jaar
Laatste vlucht
26/10/2025 (AF7301)
Luchtvaartmaatschappij
ASL Airlines France
ICAO
FPO
Land
🇫🇷 Frankrijk

Recente vluchten

We tonen alleen Flying Blue gerelateerde vluchten van dit vliegtuig.

Vlucht Datum Van → Naar Status
AF7301

26 okt.. 2025

09:35

NCE → CDG

Geland
AF7300

26 okt.. 2025

07:05

CDG → NCE

Geland
AF1195

26 okt.. 2024

18:50

LIS → CDG

Geland
AF1194

26 okt.. 2024

16:20

CDG → LIS

Geland
AF1277

26 okt.. 2024

10:30

RAK → CDG

Geland
Piloot-emoji

Meer zien? Meld je aan!

Voor volledige toegang, maak een gratis account of log in.

Vluchtdata getoond in lokale tijd; statusupdates zijn mogelijk niet real-time.

Veelgestelde vragen

Het registratienummer van dit Boeing vliegtuig is F-HIXA.

Dit vliegtuig is eigendom van ASL Airlines France.

De F-HIXA van ASL Airlines France is een Boeing 737-846.

De recente bestemmingen van deze F-HIXA Boeing zijn:

  • AF7301 van Nice (NCE) naar Parijs (CDG)
  • AF7300 van Parijs (CDG) naar Nice (NCE)
  • AF1195 van Lissabon (LIS) naar Parijs (CDG)
  • AF1194 van Parijs (CDG) naar Lissabon (LIS)
  • AF1277 van Marrakesh (RAK) naar Parijs (CDG)
  • AF1276 van Parijs (CDG) naar Marrakesh (RAK)
  • AF1195 van Lissabon (LIS) naar Parijs (CDG)
  • AF1194 van Parijs (CDG) naar Lissabon (LIS)
  • AF1277 van Marrakesh (RAK) naar Parijs (CDG)
  • AF1276 van Parijs (CDG) naar Marrakesh (RAK)
  • AF1195 van Lissabon (LIS) naar Parijs (CDG)
  • AF1194 van Parijs (CDG) naar Lissabon (LIS)
  • AF1277 van Marrakesh (RAK) naar Parijs (CDG)
  • AF1276 van Parijs (CDG) naar Marrakesh (RAK)
  • AF1195 van Lissabon (LIS) naar Parijs (CDG)

Deze Boeing vliegtuig van ASL Airlines France is 19 jaar oud.

De veiligheid van vliegtuigen staat altijd voorop bij ASL Airlines France, ongeacht de leeftijd van het toestel. Deze Boeing van 19 jaar is veilig en is nog niet toe aan zijn pensioen. Bovendien wordt het interieur vaker geüpgraded met nieuwe stoelen dan dat er een nieuw vliegtuig wordt besteld, voor extra comfort.