OY-KBR Airbus A319-131
Over OY-KBR - Airbus A319-131
Registratie
OY-KBR
Serial
03200
Model
Airbus A319-131
Status
Actief
Leeftijd
18 jaar
Laatste vlucht
Vandaag (SK1214)
Luchtvaartmaatschappij
Live Vluchten
| Vlucht | Van | Naar | Duur | Status | |
|---|---|---|---|---|---|
| SK1213 | CPH Kopenhagen | AAL Aalborg | 0h 28m 238 km | Geland |
Recente vluchten
| Vlucht | Datum | Van | Naar | Duur | Status | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SK1214 | Vandaag 14:30 | AAL Aalborg | CPH Kopenhagen | 0h 30m 238 km | Geland | |
| SK552 | Vandaag 10:25 | AMS Amsterdam | CPH Kopenhagen | 1h 4m 633 km | Geland | |
| SK2551 | Vandaag 08:15 | CPH Kopenhagen | AMS Amsterdam | 0h 59m 633 km | Geland | |
| SK1766 | Gisteren 20:55 | PRG Praag | CPH Kopenhagen | 1h 2m 623 km | Geland | |
| SK1761 | Gisteren 19:00 | CPH Kopenhagen | PRG Praag | 0h 58m 623 km | Geland | |
| ABC-DEFG | Boeing 787-123 | 10 | 10 | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Bekijk |
| ABC-DEFG | Boeing 787-123 | 10 | 10 | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Bekijk |
| ABC-DEFG | Boeing 787-123 | 10 | 10 | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Bekijk |
| ABC-DEFG | Boeing 787-123 | 10 | 10 | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Bekijk |
Meer zien? Meld je aan!
Voor volledige toegang, maak een gratis account of log in.
Klik op Account in het menu om in te loggen.
Vluchtdata getoond in lokale tijd; statusupdates zijn mogelijk niet real-time.
Populaire bestemmingen
OY-KBR bestemmingen in de afgelopen 30 dagen:
90x
Denemarken
🇩🇰 Kopenhagen
18x
Duitsland
🇩🇪 Berlijn
15x
Denemarken
🇩🇰 Aalborg
12x
Nederland
🇳🇱 Amsterdam
9x
Denemarken
🇩🇰 Aarhus
6x
Zweden
🇸🇪 Stockholm
OY-KBR Statistieken
OY-KBR statistieken in de afgelopen 30 dagen:
Vluchten
184 (6,1 per dag)
Operationele uren
166 (0,9 per vlucht)
Afstand
100.000km (550 per vlucht)
Vertraagde vertrekken
120 (35% op tijd)
Vertraagde aankomsten
41 (78% op tijd)
Veelgestelde vragen
Wat is het registratienummer van dit vliegtuig?
Het registratienummer van dit Airbus vliegtuig is OY-KBR.
Welke luchtvaartmaatschappij bezit dit vliegtuig?
Dit vliegtuig is eigendom van Scandinavian Airlines (SAS).
Wat is het type en model van dit vliegtuig?
De OY-KBR van Scandinavian Airlines (SAS) is een Airbus A319-131.
Wat zijn de recente bestemmingen en historie van dit vliegtuig?
De recente bestemmingen van deze OY-KBR Airbus zijn:
- SK1214 van Aalborg (AAL) naar Kopenhagen (CPH)
- SK1213 van Kopenhagen (CPH) naar Aalborg (AAL)
- SK552 van Amsterdam (AMS) naar Kopenhagen (CPH)
- SK2551 van Kopenhagen (CPH) naar Amsterdam (AMS)
- SK1766 van Praag (PRG) naar Kopenhagen (CPH)
- SK1761 van Kopenhagen (CPH) naar Praag (PRG)
- SK1218 van Aalborg (AAL) naar Kopenhagen (CPH)
- SK1217 van Kopenhagen (CPH) naar Aalborg (AAL)
- SK1214 van Aalborg (AAL) naar Kopenhagen (CPH)
- SK1213 van Kopenhagen (CPH) naar Aalborg (AAL)
- SK2865 van Bergen (BGO) naar Kopenhagen (CPH)
- SK2862 van Kopenhagen (CPH) naar Bergen (BGO)
- SK1240 van Aarhus (AAR) naar Kopenhagen (CPH)
- SK1273 van Kopenhagen (CPH) naar Aarhus (AAR)
- SK1680 van Berlijn (BER) naar Kopenhagen (CPH)
Hoe oud is dit vliegtuig?
Deze Airbus vliegtuig van Scandinavian Airlines (SAS) is 18 jaar oud.
De veiligheid van vliegtuigen staat altijd voorop bij Scandinavian Airlines (SAS), ongeacht de leeftijd van het toestel. Deze Airbus van 18 jaar is veilig en is nog niet toe aan zijn pensioen. Bovendien wordt het interieur vaker geüpgraded met nieuwe stoelen dan dat er een nieuw vliegtuig wordt besteld, voor extra comfort.
Welke bestemmingen vliegt SAS met de Airbus OY-KBR?
In de afgelopen 30 dagen heeft de OY-KBR van SAS 184 vluchten gemaakt naar verschillende bestemmingen. De 6 populairste OY-KBR bestemmingen waren:
- 90 keer naar Kopenhagen (Københavns Lufthavne Kastrup).
- 18 keer naar Berlijn (Flughafen Berlin Brandenburg).
- 15 keer naar Aalborg (Aalborg Lufthavn).
- 12 keer naar Amsterdam (Luchthaven Schiphol).
- 9 keer naar Aarhus (Aarhus Lufthavn).
- 6 keer naar Stockholm (Luchthaven Stockholm-Arlanda).
Bij onze berekeningen houden we uitsluitend rekening met commerciële Flying Blue-gerelateerde vluchten waarbij OY-KBR de bestemming heeft bereikt.
