PH-EZN Embraer E190STD
Over PH-EZN - Embraer E190STD
Registratie
PH-EZN
Serial
19000342
Model
Embraer E190STD
Status
Actief
Leeftijd
15 jaar
Laatste vlucht
Vandaag (KL1989)
Luchtvaartmaatschappij
Live Vluchten
| Vlucht | Van | Naar | Duur | Status | |
|---|---|---|---|---|---|
| KL1989 | AMS Amsterdam | LJU Ljubljana | 1h 55m 975 km | ● In de lucht |
Recente vluchten
| Vlucht | Datum | Van | Naar | Duur | Status | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KL1025 | Gisteren 21:45 | AMS Amsterdam | LBA Leeds | 0h 46m 463 km | Geland | |
| KL974 | Gisteren 18:30 | HUY Kirmington | AMS Amsterdam | 0h 42m 370 km | Geland | |
| KL973 | Gisteren 17:00 | AMS Amsterdam | HUY Kirmington | 0h 42m 370 km | Geland | |
| KL1368 | Gisteren 13:55 | BUD Boedapest | AMS Amsterdam | 1h 44m 1,169 km | Geland | |
| KL1367 | Gisteren 11:20 | AMS Amsterdam | BUD Boedapest | 1h 44m 1,169 km | Geland | |
| ABC-DEFG | Boeing 787-123 | 10 | 10 | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Bekijk |
| ABC-DEFG | Boeing 787-123 | 10 | 10 | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Bekijk |
| ABC-DEFG | Boeing 787-123 | 10 | 10 | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Bekijk |
| ABC-DEFG | Boeing 787-123 | 10 | 10 | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Bekijk |
Meer zien? Meld je aan!
Voor volledige toegang, maak een gratis account of log in.
Klik op Account in het menu om in te loggen.
Vluchtdata getoond in lokale tijd; statusupdates zijn mogelijk niet real-time.
Populaire bestemmingen
PH-EZN bestemmingen in de afgelopen 30 dagen:
86x
Nederland
🇳🇱 Amsterdam
6x
Verenigd Koninkrijk
🇬🇧 Leeds
5x
Verenigd Koninkrijk
🇬🇧 Londen
4x
Italië
🇮🇹 Milaan
4x
Duitsland
🇩🇪 Hannover
4x
Polen
🇵🇱 Poznań
PH-EZN Statistieken
PH-EZN statistieken in de afgelopen 30 dagen:
Vluchten
173 (5,8 per dag)
Operationele uren
188 (1,1 per vlucht)
Afstand
100.000km (650 per vlucht)
Vertraagde vertrekken
106 (39% op tijd)
Vertraagde aankomsten
17 (90% op tijd)
Veelgestelde vragen
Wat is het registratienummer van dit vliegtuig?
Het registratienummer van dit Embraer vliegtuig is PH-EZN.
Welke luchtvaartmaatschappij bezit dit vliegtuig?
Dit vliegtuig is eigendom van KLM Cityhopper.
Wat is het type en model van dit vliegtuig?
De PH-EZN van KLM Cityhopper is een Embraer E190STD.
Wat zijn de recente bestemmingen en historie van dit vliegtuig?
De recente bestemmingen van deze PH-EZN Embraer zijn:
- KL1173 van Amsterdam (AMS) naar Stavanger (SVG)
- KL1037 van Amsterdam (AMS) naar Manchester (MAN)
- KL1990 van Ljubljana (LJU) naar Amsterdam (AMS)
- KL1989 van Amsterdam (AMS) naar Ljubljana (LJU)
- KL1025 van Amsterdam (AMS) naar Leeds (LBA)
- KL974 van Kirmington (HUY) naar Amsterdam (AMS)
- KL973 van Amsterdam (AMS) naar Kirmington (HUY)
- KL1368 van Boedapest (BUD) naar Amsterdam (AMS)
- KL1367 van Amsterdam (AMS) naar Boedapest (BUD)
- KL1798 van Düsseldorf (DUS) naar Amsterdam (AMS)
- KL1797 van Amsterdam (AMS) naar Düsseldorf (DUS)
- KL1182 van Stavanger (SVG) naar Amsterdam (AMS)
- KL1181 van Amsterdam (AMS) naar Stavanger (SVG)
- KL1990 van Ljubljana (LJU) naar Amsterdam (AMS)
- KL1989 van Amsterdam (AMS) naar Ljubljana (LJU)
Hoe oud is dit vliegtuig?
Deze Embraer vliegtuig van KLM Cityhopper is 15 jaar oud.
De veiligheid van vliegtuigen staat altijd voorop bij KLM Cityhopper, ongeacht de leeftijd van het toestel. Deze Embraer van 15 jaar is veilig en is nog niet toe aan zijn pensioen. Bovendien wordt het interieur vaker geüpgraded met nieuwe stoelen dan dat er een nieuw vliegtuig wordt besteld, voor extra comfort.
Welke bestemmingen vliegt KLM met de Embraer PH-EZN?
In de afgelopen 30 dagen heeft de PH-EZN van KLM 173 vluchten gemaakt naar verschillende bestemmingen. De 6 populairste PH-EZN bestemmingen waren:
- 86 keer naar Amsterdam (Luchthaven Schiphol).
- 6 keer naar Leeds (Leeds Bradford International).
- 5 keer naar Londen (London City).
- 4 keer naar Milaan (Aeroporto di Milano Linate).
- 4 keer naar Hannover (Flughafen Hannover-Langenhagen).
- 4 keer naar Poznań (Luchthaven Poznań-Henryk Wieniawski).
Bij onze berekeningen houden we uitsluitend rekening met commerciële Flying Blue-gerelateerde vluchten waarbij PH-EZN de bestemming heeft bereikt.
