SE-RSI Embraer E195LR
Over SE-RSI - Embraer E195LR
Registratie
SE-RSI
Serial
19000104
Model
Embraer E195LR
Status
Actief
Leeftijd
18 jaar
Laatste vlucht
Gisteren (SK4038)
Luchtvaartmaatschappij
Aankomende vluchten
| Vlucht | Datum | Van | Naar | Duur | Status | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SK593 | Vandaag 08:00 | CPH Kopenhagen | BRU Brussel | 1h 40m 755 km | Gepland |
Recente vluchten
| Vlucht | Datum | Van | Naar | Duur | Status | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SK4038 | Gisteren 16:30 | SVG Stavanger | OSL Oslo | 0h 37m 341 km | Geland | |
| SK315 | Gisteren 13:25 | HAU Haugesund | OSL Oslo | 0h 40m 343 km | Geland | |
| SK260 | Gisteren 10:15 | BGO Bergen | OSL Oslo | 0h 38m 325 km | Geland | |
| SK255 | Gisteren 08:45 | OSL Oslo | BGO Bergen | 0h 39m 325 km | Geland | |
| SK2302 | Gisteren 06:45 | KSU Kristiansund | OSL Oslo | 0h 42m 367 km | Geland | |
| ABC-DEFG | Boeing 787-123 | 10 | 10 | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Bekijk |
| ABC-DEFG | Boeing 787-123 | 10 | 10 | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Bekijk |
| ABC-DEFG | Boeing 787-123 | 10 | 10 | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Bekijk |
| ABC-DEFG | Boeing 787-123 | 10 | 10 | 2021-12-31 | 2021-12-31 | Bekijk |
Meer zien? Meld je aan!
Voor volledige toegang, maak een gratis account of log in.
Klik op Account in het menu om in te loggen.
Vluchtdata getoond in lokale tijd; statusupdates zijn mogelijk niet real-time.
Populaire bestemmingen
SE-RSI bestemmingen in de afgelopen 30 dagen:
69x
Noorwegen
🇳🇴 Oslo
34x
Noorwegen
🇳🇴 Bergen
31x
Noorwegen
🇳🇴 Stavanger
19x
Noorwegen
🇳🇴 Trondheim
18x
Denemarken
🇩🇰 Kopenhagen
9x
Noorwegen
🇳🇴 Kristiansund
SE-RSI Statistieken
SE-RSI statistieken in de afgelopen 30 dagen:
Vluchten
221 (7,4 per dag)
Operationele uren
179 (0,8 per vlucht)
Afstand
100.000km (450 per vlucht)
Vertraagde vertrekken
102 (54% op tijd)
Vertraagde aankomsten
39 (82% op tijd)
Veelgestelde vragen
Wat is het registratienummer van dit vliegtuig?
Het registratienummer van dit Embraer vliegtuig is SE-RSI.
Welke luchtvaartmaatschappij bezit dit vliegtuig?
Dit vliegtuig is eigendom van Scandinavian Airlines (SAS).
Wat is het type en model van dit vliegtuig?
De SE-RSI van Scandinavian Airlines (SAS) is een Embraer E195LR.
Wat zijn de recente bestemmingen en historie van dit vliegtuig?
De recente bestemmingen van deze SE-RSI Embraer zijn:
- SK593 van Kopenhagen (CPH) naar Brussel (BRU)
- SK4038 van Stavanger (SVG) naar Oslo (OSL)
- SK315 van Haugesund (HAU) naar Oslo (OSL)
- SK260 van Bergen (BGO) naar Oslo (OSL)
- SK255 van Oslo (OSL) naar Bergen (BGO)
- SK2302 van Kristiansund (KSU) naar Oslo (OSL)
- SK2309 van Oslo (OSL) naar Kristiansund (KSU)
- SK2308 van Kristiansund (KSU) naar Oslo (OSL)
- SK2305 van Oslo (OSL) naar Kristiansund (KSU)
- SK315 van Haugesund (HAU) naar Oslo (OSL)
- SK312 van Oslo (OSL) naar Haugesund (HAU)
- SK1904 van Billund (BLL) naar Oslo (OSL)
- SK1901 van Oslo (OSL) naar Billund (BLL)
- SK1920 van Aalborg (AAL) naar Oslo (OSL)
- SK1921 van Oslo (OSL) naar Aalborg (AAL)
Hoe oud is dit vliegtuig?
Deze Embraer vliegtuig van Scandinavian Airlines (SAS) is 18 jaar oud.
De veiligheid van vliegtuigen staat altijd voorop bij Scandinavian Airlines (SAS), ongeacht de leeftijd van het toestel. Deze Embraer van 18 jaar is veilig en is nog niet toe aan zijn pensioen. Bovendien wordt het interieur vaker geüpgraded met nieuwe stoelen dan dat er een nieuw vliegtuig wordt besteld, voor extra comfort.
Welke bestemmingen vliegt SAS met de Embraer SE-RSI?
In de afgelopen 30 dagen heeft de SE-RSI van SAS 221 vluchten gemaakt naar verschillende bestemmingen. De 6 populairste SE-RSI bestemmingen waren:
- 69 keer naar Oslo (Luchthaven Oslo Gardermoen).
- 34 keer naar Bergen (Luchthaven Bergen Flesland).
- 31 keer naar Stavanger (Luchthaven Stavanger Sola).
- 19 keer naar Trondheim (Luchthaven Trondheim Værnes).
- 18 keer naar Kopenhagen (Københavns Lufthavne Kastrup).
- 9 keer naar Kristiansund (Luchthaven Kristiansund Kvernberget).
Bij onze berekeningen houden we uitsluitend rekening met commerciële Flying Blue-gerelateerde vluchten waarbij SE-RSI de bestemming heeft bereikt.
